tragédia aérea com o avião que levava a delegação da Chapecoense nesta madrugada de terça-feira no voo para Medellín para a final da Copa Sul-Americana é uma triste história já repetida diversas vezes com clubes de futebol. Houve várias perdas em acidentes aéreos. Devastações de clubes como Manchester United, Torino, Alianza de Lima e as seleções de Zâmbia e Dinamarca foram algumas das mais chocantes.

Manchester United

O Manchester United que encantava o mundo nos anos 1950 foi devastado pelo acidente aéreo de 6 de fevereiro de 1958. Após a partida da equipe inglesa contra o Estrela Vermelha de Belgrado, pelas quartas de final da Liga dos Campeões da Uefa, o voo BE609 da British Airways que regressava para a Inglaterra acabou abatido por uma tempestade de neve quando tentava decolar pela terceira vez do Aeroporto de Munique.

Houve 23 mortos na delegação, entre eles oito jogadores, como o craque do English Team Duncan Edwards. Morreram também Roger Byrne, Mike Jones, Eddie Colman, Tommy Taylor, Lian Whelan, David Pegg e Geoff Bent. Mas houve sete sobreviventes, entre eles o maior jogador da história do futebol inglês, Sir Bobby Charlton, que oito anos depois ajudaria o English Team a conquistar sua única Copa do Mundo.

Torino

Quase nove anos antes, no entanto, aconteceu também a tragédia de Superga, com o brilhante time do Torino, tetracampeão italiano. O desastre ocorreu no dia 4 de maio de 1949. O avião que retornava com a delegação de uma partida em Lisboa contra o Benfica, prejudicado por um forte nevoeiro, chocou-se com o campanário da conhecida Basílica de Superga em Turim. Todos os 42 integrantes morreram na hora, incluindo  o elenco da equipe italiana.

A tragédia abalou toda a Itália. O Torino era o maior time da época, chamado de Grande Torino. Cerca de 500 mil pessoas acompanharam os funerais. O time partia para o quinto scudetto consecutivo e teve de recorrer a juvenis para disputar o campeonato até o fim. O detalhe é que os outros clubes, em solidariedade, fizeram o mesmo, e com isso o pentacampeonato foi conquistado.

Mas o clube jamais foi o mesmo depois dessa imensa perda. A seleção italiana que disputaria a Copa de 1950, no Brasil, também sofreu duro golpe ao perder seus principais jogadores e sequer passou da primeira fase. Traumatizada com a tragédia, veio para a Copa no Brasil de navio.

Alianza de Lima

Nos anos 1980, o desastre nos ares chegou à América do Sul. No dia 7 de dezembro de 1987, caiu no mar o Fokker F27 de propriedade da Marinha peruana que levava o Alianza de Lima para Pucalipa para enfrentar o Deportivo pelo Campeonato Peruano – no qual era líder.

Todos os jogadores do elenco e a comissão técnica morreram na hora, além de oito líderes de torcida, do árbitro Miguel Piña e dois oficiais da Marinha. Apenas o piloto Edilberto Villar Molina sobreviveu.

O clube foi obrigado a recrutar jogadores da base e aposentados como o craque Teófilo Cubillas. Mas acabou perdendo o campeonato.

Seleções de Zâmbia e Dinamarca

Houve seleções também vitimadas no ar. No dia 27 de abril de 1993, um avião da Força Aérea de Zâmbia que se dirigia para o Senegal caiu no mar pouco depois de ter sido abastecido no Gabão. No acidente morreram todos os 30 ocupantes do voo, que eram da delegação de Zâmbia. Havia 17 jogadores e 13 integrantes da comissão técnica.

A seleção de futebol da Dinamarca também teve vítimas no acidente aéreo em 16 de julho de 1960 logo após a decolagem do aeroporto de Kastrup, em Copenhague. Oito jogadores morreram.

Fonte: Globoesporte.com

ÓTICA SANTOS DUMONT - CONSULTA 3

Uma tragédia no futebol mundial e especialmente brasileiro. O avião que transportava a delegação da Chapecoense para a primeira partida da final da Copa Sul-Americana contra o Atlético Nacional fez um pouso forçado na madrugada desta terça-feira na região de Antióquia, em gravíssimo acidente na Colômbia. Segundo informações do chefe da Polícia de Antioquia, José Acevedo, 75 pessoas morreram. O goleiro Follmann, o lateral Alan Ruschel e o jornalista Rafael Henzel Valmorbida estão entre os sobreviventes confirmados, assim como a aeromoça Ximena Suárez e Erwin Tumiri, membro da tripulação. Horas depois surgiu a informação – confirmada – de que o zagueiro Neto foi resgatado com vida. O goleiro Danilo, resgatado com vida, foi a óbito pouco depois. Então, no momento, são 75 mortos e seis sobreviventes.

De acordo com a rede de “TV Caracol”, a aeronave sobrevoava as cidades colombianas de La Ceja e Abejorral quando perdeu contato com a torre de controle do aeroporto José Maria Córdova.

A delegação da Chape saiu de Guarulhos para Bolívia em voo comercial com 72 passageiros e nove tripulantes. Após escala técnica, deixou Santa Cruz de La Sierra em direção a Medellín. Quando sobrevoava a região de Antióquia perdeu contato com o aeroporto, que confirmou o acidente. A causa do acidente teria sido uma pane elétrica. Ainda de acordo com a imprensa local, o piloto teria liberado combustível para evitar explosão após o pouso forçado.

A Chapecoense viajaria diretamente para Medellín em um voo fretado, o que foi desautorizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Assim sendo, a delegação do time catarinense foi forçada a mudar seus planos e embarcar primeiro para São Paulo. De lá, pegou o voo para a cidade colombiana.

O local da queda do avião é de difícil acesso. Além disso, o mau tempo na região metropolitana de Medellín, além da baixa temperatura – 5º C durante a madrugada, atrapalhou ainda mais o resgate. Dois helicópteros da força aérea do país sobrevoam a área para auxiliar no trabalho das equipes de resgate.

De acordo com informações fornecidas pelo aeroporto José Maria Córdova, a aeronave perdeu contato com a torre de controle às 21h33 locais (0h33 de Brasília) e caiu às 22h15 (01h15 de Brasília).

“O Comitê Operativo de Emergência do aeroporto José Maria Córdova informa que às 10 horas da noite uma aeronave com matrícula CP2933 proveniente de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, da empresa Lamia Corporation, com matrícula boliviana se declarou em emergência entre o município de Ceja e La Union, a aeronave se declarou com falhas elétricas, segundo foi informado a Torre de Controle da Aeronáutica”.

Devido ao difícil acesso e às condições climáticas de baixa visibilidade, está sendo difícil o trabalho de resgate dos feridos. Autoridades locais pedem aos moradores da região que possuam camionetes 4×4 que auxiliem na busca das vítimas. Residentes dos arredores dizem não ter ouvido estrondos de queda.

Em nota oficial, a Conmebol suspendeu todas as atividades envolvendo a Confederação, inclusive a partida, duelo de ida pela final da Sul-Americana, que estava marcada para quarta-feira às 21h45 (de Brasília) em Medellín.

“A Confederação Sul-Americana de Futebol confirma que há sido notificada por autoridades colombianas que o avião em que viajava a delegação do Atlético Chapecoense do Brasil sofreu um acidente em sua chegada à Colômbia. Estamos em contato com as autoridades e à espera de informações oficiais. A família Conmebol lamenta enormemente o ocorrido. Todas as atividades da Confederação ficam suspensas até novo aviso.”

Confira a lista dos jogadores que viajaram para a Colômbia

Jogadores
Goleiros: Danilo e Follmann;
Laterais: Gimenez, Dener, Alan Ruschel e Caramelo;
Zagueiros: Marcelo, Filipe Machado, Thiego e Neto;
Volantes: Josimar, Gil, Sérgio Manoel e Matheus Biteco;
Meias: Cleber Santana e Arthur Maia;
Atacantes: Kempes, Ananias, Lucas Gomes, Tiaguinho, Bruno Rangel e Canela.

Comissão técnica
Treinador – Caio Júnior
Auxiliar técnico – Duca
Preparador Físico – Anderson Paixão
Preparador de Goleiros – Boião
Fisiologista – Cezinha
Médico – Dr. Marcio
Fisioterapeuta – Rafael Gobbato
Analista de Desempenho – Pipe Grohs

Fonte: Globoesporte.com

ÓTICA SANTOS DUMONT - CONSULTA 3

O avião que transportava a delegação da Chapecoense para Medellín, na Colômbia, sofreu um acidente na madrugada desta terça-feira (29), informam autoridades colombianas. Não há informações sobre mortos, mas há feridos. O avião da Lamia, matrícula CP2933, decolou de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, com 81 pessoas a bordo: 72 passageiros e 9 tripulantes.

Segundo a imprensa local, a aeronave com o time catarinense perdeu contato com a torre de controle às 22h15 (local, 1h15 de Brasília) e caiu ao se aproximar do Aeroporto José Maria Córdova, em Rionegro, perto de Medellín.

As primeiras informações são que de seis pessoas foram resgatadas e levadas a hospitais na região. O lateral Alan Ruschel chegou a uma unidade de saúde consciente. Também estaria na unidade média o goleiro Danilo

O Comitê de Operação de Emergência (COE) e a gerência do aeroporto informaram que a aeronave se declarou em emergência por falha técnica às 22h (local) entre Ceja e Lá Unión. Anteriormente, a imprensa colombiana informou possível falta de combustível como causa do acidente. Mas a mídia local informou que o piloto despejou combustível após perceber que o avião iria cair.

Segundo a rede de “TV Caracol”, a aeronave sobrevoava as cidades de La Ceja e Abejorral quando sumiu do radar.

Uma operação de emergência foi ativada para atender ao acidente. A Força Aérea Colombiana dispôs helicópteros para ajudar em trabalhos de resgate, mas missões de voos foram abortadas nesta madrugada por causa das condições climáticas. Chove muito na região.

Equipes chegaram ao local do acidente por terra, mas o acesso à região montanhosa é difícil e a remoção é lenta.

De acordo com a imprensa colombiana, há feridos no local, mas não há relatos sobre mortos.

O time da Chapecoense embarcou para a Colômbia na noite de segunda (28), para disputar a primeira partida da final da Copa Sul-Americana, contra o Atlético Nacional, na quarta (30).

O clube de Santa Catarina não emitiu até o momento comunicado sobre o acidente.

Em seu perfil no Twitter, o Atlético Nacional lamentou o acidente e prestou solidariendade a Chapecoense: “Nacional lamenta profundamente e se solidariza com @chapecoensereal por acidente ocorrido e espera informação das autoridades”.

A Confederação Sul-Americana de Futebol (Conmebol) já informou que cancelou a primeiro jogo da decisão, marcado inicialmente para esta quarta.

Nordeste Notícia
Fonte: G1

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Ao conquistar o primeiro título mundial neste domingo, em Abu Dhabi, Nico Rosberg repetiu um feito que só havia acontecido uma vez na história na Fórmula 1. O alemão da Mercedes, cujo pai é Keke Rosberg, dono do taça de 1982, tornou-se o segundo filho de campeão a também levantar a taça. O primeiro foi Damon Hill, campeão em 1996, filho de Graham Hill, vencedor das temporadas de 1962 e 1968. Keke, porém, é o primeiro a ter o privilégio de testemunhar a consagração do filho, já que Graham faleceu em 1975, duas décadas antes de Hill ser campeão.

Mas para não deixar Nico ainda mais nervoso, Keke optou por não assistir à corrida presencialmente no autódromo, mas sim em um hotel em Dubai. E até pediu para a esposa Sina fazer o mesmo. Mas a mãe do piloto da Mercedes desobedeceu e apareceu no paddock durante a prova. Já o ex-piloto só chegou a Abu Dhabi no fim do dia e deu um abraço emocionado no filho, agora campeão mundial.

Curiosamente, neste domingo, após conquistar o título, Nico Rosberg foi entrevistado justamente por Damon Hill, comentarista e repórter da TV inglesa “Sky Sports”.

Desde 1950, primeira temporada da F1, apenas cinco campeões mundiais tiveram filhos que também chegaram à categoria máxima do automobilismo. Além de Keke e Graham, são eles: Nelson Piquet, Jack Brabham e Mario Andretti. Somente Nico e Hill repetiram os feitos dos pais.

Filho do ídolo brasileiro Nelson Piquet, tri em 1981, 83 e 87, Nelsinho entrou na Fórmula 1 em 2008 de forma promissora, subindo ao pódio no GP da Alemanha daquele ano. No entanto, foi demitido da Renault no meio do ano seguinte e viu as portas da categoria se fecharem após estourar o escândalo “Cingapuragate”.

O britânico David Brabham foi outro que não conseguiu repetir os feitos do pai, Jack Brabham, tricampeão (1959, 60 e 61). David disputou 24 GPs nos anos 1990 e 1994 e sequer marcou ponto. Seu irmão Gary Brabham por pouco não disputou uma prova na F1. Tentou se qualificar, sem sucesso, em duas ocasiões.

Já o americano Michael Andretti, filho do campeão de 1978, Mario Andretti, disputou apenas a temporada de 1993. Apesar de ter subido ao pódio uma vez, ficou marcado por levar um “banho” de seu companheiro de equipe na McLaren, um “tal” de Ayrton Senna.

Ao todo, 14 filhos de ex-pilotos de F1 também chegaram à categoria. O primeiro herdeiro a correr na categoria foi Hans-Joachim Stuck, de 1974 a 1979, cujo pai, Hans von Stuck, disputou 3 GPs nos primórdios da F1, na década de 1950.

Há apenas um caso onde o filho foi campeão e o pai, não. O canadense Jacques Villeneuve, filho da lenda Gilles Villeneuve, levantou a taça da temporada de 1997. Jacques alcançou um feito que o pai não conseguiu, mas não ultrapassou Gilles na história. Apesar de nunca ter sido campeão, o Villeneuve pai é muito mais conceituado que o Villeneuve filho. Morto precocemente aos 32 anos em um acidente no GP da Bélgica de 1982, Gilles é um dos pilotos mais celebrados da história e considerado um mito dentro da Ferrari.

No grid atual há três donos de sobrenomes famosos: Max Verstappen, da RBR, é filho de Jos Verstappen. Em sua segunda temporada na F1, o prodígio holandês, aliás, já fez mais que o pai, ao vencer o GP da Espanha deste ano. Companheiros de Renault, Kevin Magnussen e Jolyon Palmer também são filhos de ex-pilotos. O pai de Kevin é o folclórico Jan Magnussen, ex-parceiro de Rubens Barrichello em 1997 e 1998. Já o pai de Jolyon é Jonathan, que andou na F1 no fim dos anos 80.

Dentre os outros pais e filhos ex-pilotos de F1 estão dois brasileiros: Wilsinho Fittipaldi, que disputou 35 GPs nos anos 70 e Christian Fittipaldi, que participou de 40 corridas entre 1992 e 1994, e hoje faz sucesso no automobilismo americano. Há também Satoru Nakajima, que foi companheiro de Ayrton Senna e Nelson Piquet no fim da década de 1980 e ficou famoso por atrapalhar Senna no GP do Brasil de 1990. Ele é pai de Kazuki Nakajima, que teve rápida passagem na F1 e atualmente compete no Mundial de Endurance. A dupla pai e filho menos conhecida é Andre e Teddy Pillete. O primeiro disputou apenas 9 GPs entre 1951 e 1964, enquanto o segundo correu somente uma prova, em 1974.

Fonte:Globo.com

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A decisão de Cuca de não continuar à frente do Palmeiras em 2017 não pegou ninguém do clube de surpresa. Ciente dessa possibilidade com antecedência, a diretoria vinha se movimentando no mercado em busca de possíveis substitutos.

Um dos nomes mais fortes é o de Roger Machado, que deixou o Grêmio em setembro e tem estudado desde então – o ex-jogador recusou propostas de outros clubes, inclusive, de olho em sua qualificação profissional.

Quem também aparece como candidato é Eduardo Baptista, treinador que ignorou sondagens de equipes maiores ao longo do segundo semestre.

Uma terceira via seria promover o auxiliar técnico Alberto Valentim. No Palmeiras desde 2014, ele dirigiu o time interinamente em intervalos entre as substituições no comando e sempre  manifestou seu desejo de seguir carreira como treinador.

Os primeiros sinais de que Cuca não renovaria seu contrato foram dados pelo próprio treinador durante o Campeonato Brasileiro, quando disse que cogitava retornar ao futebol chinês na próxima temporada. Na sequência, porém, desconversou e garantiu foco na competição.

Fato é que o mais novo campeão brasileiro tem questões particulares a tratar e decidiu se afastar um pouco do trabalho, ao menos momentaneamente. É possível que até acertar com um novo clube ele ocupe esse tempo com cursos ou estágios na Europa.

Fonte:G1.com

ÓTICA SANTOS DUMONT - CONSULTA 3

São 77 pontos no Campeonato Brasileiro, com 23 vitórias, oito empates e apenas sete derrotas em 37 jogos. Melhor defesa, com 31 gols sofridos. Melhor ataque, com 60 marcados. Melhor média de público: mais de 32 mil pagantes por jogo. A vitória por 1 a 0 sobre a Chapecoense, neste domingo, foi mera formalidade. Mas foi, também, o resumo de uma campanha impecável do eneacampeão Palmeiras. Título merecido, sem qualquer contestação.

Diante do maior público da história daquele pedaço de terra no bairro da Pompeia – seja como Palestra Itália ou Arena Palmeiras – o time de Cuca fez o que costuma fazer em sua casa. Tomou conta do jogo, teve o apoio da massa alviverde e viu a bola passar o tempo todo por Moisés, provável craque do campeonato. Foram 40.986 testemunhas da história.

A semana, agora, é de uma festa justíssima. Contra o Vitória, domingo que vem, em Salvador, o Palmeiras terá a despedida de um 2016 inesquecível. E que deixa ótima base para o clube trabalhar na próxima temporada. Com Libertadores, mas sem Cuca.

O técnico, afinal, vai se despedir do comando do Palmeiras no domingo. Esta será a primeira decisão do novo presidente Maurício Galiotte: escolher alguém que mantenha o padrão tático e o bom aproveitamento do atual elenco. Com reforços, claro.

Um dia para celebrar

Esqueça aquele clima tenso que tomou conta dos alviverdes nas últimas rodadas. Depois da vitória sobre o Botafogo, semana passada, o título era certo. Por isso, faixas de campeão, máscaras de porco e uma atmosfera bem mais amena receberam o Palmeiras.

(Nota triste, mais uma vez: a proibição do torcedor sem ingressos fazer sua festa na Rua Palestra Itália antes do jogo. Neste domingo, inclusive, houve relatos de abusos da Polícia Militar ao retirar palmeirenses do local e fechar estabelecimentos próximos)

Dentro de campo, Cuca optou por uma formação com Fabiano na lateral direita, além de Jean, Tchê Tchê e Moisés no meio. Róger Guedes continuou no ataque – Erik estava cotado para a vaga. Na zaga, Edu Dracena substituiu o lesionado Mina.

A impressão que se tem, porém, é de que o técnico poderia escalar qualquer outra peça nesse time. Algumas delas, porém, têm de ser ressaltadas pela grande partida contra a Chape – coincidência ou não, alguns dos melhores nomes do campeonato.

A começar pelo gol. Jailson, o invicto, não foi vazado mais uma vez. Não perdeu um jogo sequer dos 18 que defendeu o Palmeiras no Brasileirão. E, sempre que exigido diante de uma perigosa Chapecoense, fez boas defesas. No fim, em atitude de grandeza, deu lugar a Fernando Prass e avisou: “Esse lugar é seu”.

No jogo do título, coincidência ou não, Cuca escalou os três meio-campistas mais versáteis e com a cara desse Palmeiras. Jean, lateral na maior parte da campanha, fez a proteção pelo lado direito e se arriscou menos. Tchê Tchê, revelação de 2016, foi novamente um incansável. Não à toa, só ficou fora de um jogo no Brasileiro. EMoisés, que merece um parágrafo à parte.

Deixar Gabriel Jesus e Dudu na cara do gol virou rotina. Neste domingo, mais uma vez, Moisés buscou a bola no campo de defesa, distribuiu o jogo, sempre se posicionou para dar opções aos companheiros, arriscou chutes a gol e improvisou. Um jogador completo, que o Palmeiras resgatou na Croácia e terá como um de seus alicerces na Taça Libertadores.

Aos 25 minutos do primeiro tempo, Moisés foi um dos cinco jogadores que participaram do gol que decidiu a partida. Jogada ensaiada, coletiva, eficiente, do jeito que nos acostumamos a ver no Brasileirão. Dudu rolou para Zé Roberto, que rolou para Jesus, que deixou para Moisés, que encontrou… Fabiano, o mais improvável herói entre os 11 titulares. Golaço por cobertura. 1 a 0, festa na arena lotada. Do jeito que o palmeirense queria.

Faltou falar do ataque, claro. Do capitão Dudu, que se transformou quando recebeu a faixa de Cuca. Amadureceu quatro, cinco anos em apenas um. E Gabriel Jesus, o cracaço que vai deixar o clube do coração da melhor maneira possível. Em Manchester e na seleção brasileira, ele vai continuar evoluindo. A maior dificuldade do Palmeiras em 2017 será encontrar um substituto – nem à altura, mas um que se aproxime do que o camisa 33 faz pelo time.

Depois do gol, veio a notícia da vitória parcial do Flamengo sobre o Santos, por 2 a 0. Aí, sim, o torcedor extravasou de verdade. O palmeirense, que às vezes até parece sofrer mais do que o normal, conseguiu relaxar, aproveitar cada instante e gritar “É campeão”. Sobraram, claro, provocações ao “cheirinho” do Flamengo e à perseguição frustrada do Santos. Dois times que ameaçaram, mas não mostraram regularidade suficiente para incomodar o time mais regular do ano.

A arena do Palmeiras, em dois anos de existência, tem agora dois títulos. Uma Copa do Brasil, um Brasileiro. Sonhar com a Libertadores em 2017 não é nenhum exagero.

Fonte: Globoesporte.com

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A queda da luta entre Daniel Cormier e Anthony Johnson provocou uma verdadeira revolução no UFC 206 e na categoria peso-pena (65,8kg). A poucos dias do evento, marcado para 10 de dezembro, em Toronto, no Canadá, a organização decidiu tornar a luta entre Max Holloway e Anthony Pettis uma disputa pelo título interino da categoria, que até então era do brasileiro José Aldo, agora transformado no campeão linear da divisão. Como consequência natural, o irlandês Conor McGregor teve que abdicar de um de seus dois cinturões, e agora vai ostentar apenas o dos leves. A informação foi divulgada pelo site “MMA Fighting” e confirmada pelo Combate.com com fontes próximas à situação. O Ultimate oficializou a notícia durante a transmissão americana do “UFC Melbourne”.

O embate entre Holloway e Pettis será o principal do UFC 206. Entretanto, a organização tentou colocar Anthony Johnson contra Gegard Mousasi, pelo cinturão interino do peso-meio-pesado, mas “Rumble” optou por aguardar a recuperação de Daniel Cormier, dono do título da divisão.

José Aldo volta a ser o dono do cinturão linear do peso-pena quase um ano depois de perdê-lo para Conor McGregor, no dia 12 de dezembro de 2015. Na ocasião, o brasileiro foi nocauteado com apenas 13 segundos de luta.

À espera de uma revanche após a derrota, o lutador da Nova União viu o irlandês fazer lutas entre os meio-médios e na divisão dos leves, na qual se sagrou campeão diante de Eddie Alvarez no último dia 12, no UFC 205. Antes disso, Aldo aceitou lutar pelo título interino no dia 9 de julho, quando venceu Frankie Edgar no UFC 200. Mas o brasileiro se revoltou depois que a luta entre Conor e Alvarez foi anunciada. Ao ver sua revanche mais distante, ele chegou a anunciar sua aposentadoria, revista depois de uma reunião com Dana em outubro.

Agora, José Aldo vai esperar pela luta entre Max Holloway e Anthony Pettis, no dia 10 de dezembro, para saber seu próximo adversário, quando deverá acontecer a unificação dos cinturões dos penas.

Anthony Pettis fará apenas a sua segunda luta no peso-pena, depois de estrear com vitória contra o brasileiro Charles do Bronx, em agosto. Ex-campeão do peso-leve, ele perdeu o cinturão para o brasileiro Rafael dos Anjos, e hoje com novo dono, o irlandês Conor McGregor. Ele vai enfrentar um lutador em alta na divisão. Holloway soma nove vitórias consecutivas, e sua última derrota foi para McGregor, em agosto de 2013.

Enquanto isso, Conor McGregor seguirá sua vida entre os leves depois de conseguir seu cinturão no início do mês. A lista de possíveis adversários é grande, todos interessados nos holofotes que “The Notorious” sempre atrai, inclusive de categorias mais pesadas.

Fonte: Combate.com

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